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图为美国联合航空官网也在“台北”后面删除“台湾”。对于美国航空公司将搜索菜单中的“台湾”字样删除，外交部发言人耿爽在25日的外交部例行记者会上就此表态：肯定有关企业的积极整改，同时敦促在华经营的外国企业遵守中国的法律法规。耿爽表示，我们注意到围绕此事取得的一些积极进展，对有关外国航空公司采取的整改举动给予肯定。同时我要说，中方愿意与外国的企业分享中国的发展机遇，欢迎外国企业到中国来投资兴业。我们当然也希望他们在华经营的时候要尊重中国的法律法规，尊重中国的主权和领土完整，尊重中国人民的感情。“我们也会依法保护他们的合法权益，为他们的经营创造一个公平的环境。”耿爽说。

除此之外，对于证监会提出的“贷款五级分类中，各类别贷款的划分依据及具体比例，划分为不良类贷款是否充分、完整，相关减值准备是否与贷款的实际情况相符”，华夏银行称，申请人已制定完善的贷款分类制度，不断提升贷款分类的准确性，能够根据贷款风险属性审慎地对贷款进行风险评估、分类，并能够按照贷款的风险分类对贷款计提减值准备，一贯执行稳健、审慎的拨备计提政策，与同业可比上市银行计提比例相当，贷款减值准备与贷款实际情况相符。

2013.01—2013.03 铁道部北京铁路局局长、党委副书记2013.03—2014.08 中国铁路总公司北京铁路局局长、党委副书记2014.08—2016.12 中国铁路总公司党组成员、副总经理2016.12—　交通运输部党组成员、副部长（至2019.01），国家铁路局党组书记、局长

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从另外一个维度看，钢铁市场应用终端仍然是供需两旺，铁矿石港口库存仍在持续消耗。坚挺的铁矿石价格同样对钢铁价格起到了支撑作用。在业内看来，铁矿石价格仅是影响钢企成本端的一方面，还有另一方面的重要因素来自环保。日前，生态环境部、国家发改委等5部委联合出台《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》，提出全国新建（含搬迁）钢铁项目原则上（相对于此前的征求意见稿，《意见》新加入“原则上”三字）要达到超低排放水平。推动现有钢企超低排放改造，到2020年底前，重点区域钢企超低排放改造取得明显进展，力争60%左右产能完成改造，有序推进其他地区钢企超低排放改造工作；到2025年底前，重点区域钢企超低排放改造基本完成，全国力争80%以上产能完成改造。在李新创看来，这可以说是史上最严“超低排放”。

这意味着，华夏幸福的大股东失去绝对控股权。此前，平安入股碧桂园、旭辉，占比均为10%左右，且均是房企通过增发新股方式让平安入场。华夏幸福的股权直接转让，被市场解读为其资金紧张的表现之一。“平安的资管计划有退出时间，我们一段时间股价下跌，就是因为平安的资金退出。”绿地控股董事长、总裁张玉良此前同记者交流时曾提到。