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虽然小程序的天花板来自微信，未来有一定的不确定性，但是青山资本认为，这波红利对于创业者来说是一个契机，尤其是一些在经过小程序赋能之后，会出现质变的业态，比如工具类、占卜测试类、小游戏和电商零售类的应用。在产品形态层面，目前现有的小程序渗透的领域远没有穷尽，还有更多可能的业态并没有做出让人眼前一亮的创新形式，其中有些非常适合由小程序切入，比如一些去中心化教育类、服务类以及连锁零售，逻辑上这些业态能够抛开美团、58、阿里等中心，直接与用户建立连接，不用再通过原有的中心化平台。

打击目标指向大陆亲绿的《自由时报》报道称，台官方掌握的情况显示，台湾网络论坛PTT八卦版，早已被大陆网军攻陷。该报19日举例称，大陆官媒近期大动作发布“台湾间谍系列报道”，近半年数次“夸大解放军演训规模”，意图造成台湾内部恐慌。不少岛内网民嘲讽说，“内政部高层”指控PTT早已被大陆网军攻陷，“证据在哪里？东厂都开到网络上来了”。还有人反问：难道台驻日代表谢长廷风灾期间不作为也能推到大陆身上？

而财富效应的背后，对应的是居民举债行为的变化，从加杠杆转向去杠杆。从15年开始，随着大幅降息、降低首付比例，以及棚改货币化安置等政策，中国居民开始了一场轰轰烈烈的举债加杠杆运动。14年末，居民部门总负债仅为25.7万亿，到17年末激增至45万亿，3年内激增了75%。过去3年，居民贷款年增速高达20%，远高于同期企业贷款11%的年增速。

对于2020限硫令新政，目前船东的应对措施主要有以下三种。第一是使用硫含量0.5%的低硫燃油或转用MGO/MDO；第二是船舶加装脱硫系统（EGC系统）；第三是使用清洁燃料，如LNG、核燃料等。预计将给保税船供油市场的消费结构带来巨大的变化，加装脱硫装置或者使用低硫燃料油、MGO、LNG清洁能源会大幅增加船用燃料成本，进而带来剧烈的价格波动。低硫燃料油有较大的发展空间，预计IMO2020新规的实施，将使燃料油需求减少120万桶/日，同时将新增相同数量的超低硫船用燃料油和船用柴油需求。

韩国产业通商资源部通商交涉室室长柳明熙于本月13日至15日访问美国，向美方传达韩国应该被排除在汽车关税加征对象之外的立场。韩方认为，在今年初开始生效的韩美自贸协定修订协议中，韩方已经在汽车关税方面做出了让步。对于日本，美国在4月底的谈判中希望日本进一步开放农产品市场，并扩大对日汽车出口。白宫表示：“日本对美国农业征收了大量的关税，我们希望能够‘摆脱这些关税。因为我们对日本车辆并未设下如此多的关税。”

但也有观点认为，对于互联网巨头进行线下合作对象的选择而言，苏宁易购收购万代百货也可能只是个例。“百货业仍没有走出低谷期，无论从体验性来看也好，从商品经营方式来看也好，都很难在当前市场上找到一个更主流的方式。”陈岳峰表示，数字化可以对百货业进行改造不可否认，百货业存在的渠道价值也十分明显，但其中仍然涉及很多管理难题和商品经营的难题。